玻纖土工格柵的鋪設(shè)可以由拖拉機(jī)和汽車改造的專用設(shè)備鋪設(shè)，也可以人工鋪設(shè)。在實(shí)際施工中，通常在噴灑粘層油后直接鋪設(shè)格柵就可以了，壓路機(jī)隨后碾壓。在實(shí)際操作過程中，施工質(zhì)量的好壞對(duì)結(jié)果有很大影響。

　　以下我們?cè)賮砹私庖幌率┕ぶ械奈鍌€(gè)注意事項(xiàng)。

　　建筑工地環(huán)境要求：玻纖土工格柵是采用高強(qiáng)度無堿剝離纖維、網(wǎng)狀基材經(jīng)織造、表面涂布等處理后制成的半剛性成品。這種材料具有拉伸強(qiáng)度高，經(jīng)緯度伸長(zhǎng)率低，耐高溫，耐低溫，耐老化，耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。在瀝青路面上廣泛使用。水泥路和路基。大壩護(hù)坡，機(jī)場(chǎng)跑道，防砂等工程項(xiàng)目。因此我們的施工現(xiàn)場(chǎng)要求壓實(shí)平整，平齊，并清除尖刺，以免造成土工格柵損壞。

　　柵格鋪設(shè)要求：在平整、密實(shí)的場(chǎng)地上，設(shè)備鋪設(shè)柵格的主應(yīng)力方向(縱向)應(yīng)與路堤軸線垂直，盡可能平整、無皺紋、緊實(shí)。鋪放格柵采用嵌釘和土石壓力固定，其主要受力方向?yàn)闊o縫長(zhǎng)。寬和寬之間的連接可手工打結(jié)，搭接寬度不小于10cm。若網(wǎng)格位于兩層以上，則應(yīng)將層間間隔錯(cuò)開。大面積鋪設(shè)后，直線度要調(diào)整。在壓實(shí)一層土之后，再用手工或機(jī)器將其壓緊，使其重新張緊。柵格應(yīng)具有均勻的強(qiáng)度，以便在土壤中將其張得很緊。

　　選擇產(chǎn)品：根據(jù)設(shè)計(jì)要求選擇。試驗(yàn)表明，除凍土、沼澤土、硅藻土外，均可用作填充劑。而砂礫土和砂土的力學(xué)性能穩(wěn)定，含水率影響不大，應(yīng)優(yōu)先選用。填充尺寸不能超過15cm，并注意控制填充的級(jí)配，以確保構(gòu)件壓實(shí)。

　　填料的鋪墊和壓實(shí)：格柵安裝好后，填料要及時(shí)蓋上。暴露不能超過48小時(shí)。還可以采用鋪設(shè)回填的施工方法。將填料鋪在兩端，固定柵欄，然后推進(jìn)中間。滾壓順序是從側(cè)面到中間。輪子不能直接接觸滾動(dòng)中的鋼筋，未壓縮的鋼筋體一般不允許車輛在其上移動(dòng)，以免鋼筋錯(cuò)位。

　　防排水措施:在加筋土工程中，墻內(nèi)外排水要做好的坡口要注意防止清洗的土壤中設(shè)置過濾和排水系統(tǒng)，必要時(shí)設(shè)置土工布。

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